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Polyvalence et performance
L'ER-6 est un modèle à part dans la catégorie des moyennes cylindrées. Son design radical et particulier la rend à nulle autre pareille, et sa conception ingénieuse, inspirée des modèles de compétition, en fait une moto maniable et très performante.
Le pot d'échappement court et surbaissé permet de baisser le centre de gravité pour plus de maniabilité. Avec ses disques de frein pétale et l'ABS (en option), le freinage est d'une efficacité totale.
Coloris 2010
Sans carénage (modèle N) : Vert Lime Green / Noir Metallic Flat Spark, Orange Pearl Blazing et Noir Ebony.
Blanc Pearl Stardust / Noir Flat Super.
Carénée (modèle F) : Blanc Pearl Stardust / Noir Flat Super, Vert Candy Lime Green / Noir Flat Super et Noir Ebony / Gris Metallic Phantom.
Bridable en 34 cv.
 
L'avis NRJ Motos
Attention, super promo : le modèle 2009 est à 5599 € seulement ! A ce prix-là, il n'y en aura pas pour tout le monde.
Cette machine légère est un vrai jouet, dont le coût modéré (achat mais aussi entretien et assurance) participe également à la rendre accessible à tous et toutes.
Seul inconvénient : elle est introuvable en occasion tant les possesseurs ne sont pas prêts à s'en séparer.
Notre chouchou vit ses derniers mois avant l'arrivée de la toute nouvelle ER-7 en début d'année prochaine : profitez des promos en cours !
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