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Une ER6 qui n'a pas froid aux yeux
Sa machine est une base de ER6F année 2007 sur laquelle nous avons monté une coque arrière polycarbone de ZX6R 2004, une face avant et des caches lateraux de ZX6R modèle 2007.
Pour améliorer ses performances, un coup de baguette magique et... une fourche avant de ZX10R année 2007, un système d'étrier radiaux de ZX10R 2007 NISSIN, un maître cylindre de frein radial NISSIN (également de ZX10R 2007), un radiateur de ZX6R année 2004 pour bien refroidir le moteur, un jeu de jantes avant et arriere de Z750, des commandes reculées Valter Moto, un amortisseur arrière BITUBO, un silencieux arrière Arrow de Z750 pour bien libérer la machine et lui donner un son incomparable. Le bras oscillant a été renforcé par une plaque à l'interieur.
En cas de chute, nous avons voulu protéger la belle et éviter la casse par 2 leviers de frein articulés et 2 protections carbone pour les cartesr moteur.
Enfin, nous l'avons chaussé de 2 pneus Pirelli Supercorsa en 120/70-17 et 180/55-17. Et pour le look, une chaîne verte !
La peinture a été laissée aux bons soins de Zaffy Racing à Vitrolles.
 
L'avis NRJ Motos
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